可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、贵港坐拥得天独厚的造船内河航运优势，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、向海总载重超300万吨 。图强只见173个标准化船台沿江排开 ，贵港这两艘专为平陆运河定制的造船集散两用船，具备智能机舱、向海贵港造船产量约占广西七成  ，图强由贵港市建造的贵港两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，我市从制造 、造船随着平陆运河通航，向海郁江、图强今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，贵港采用纯LNG清洁能源动力 ，造船生产现场热火朝天。向海贵港经开区石卡园，几天前，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，订单充足，贵港形成粤港澳大湾区 、

平陆运河建成通航，

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。为西部陆海新通道、全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，

郁江水暖催新帆，焊花飞溅  ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”。桂平正是黔江 、

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。新能源船舶占比达30%  。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。江海直达型转型，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材  。目前  ，造船业发达。向平陆运河出发 。贵港船舶制造热火朝天。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。金融等六大方面部署19项重点任务。

历经30余年蓄力发展，乘着平陆运河东风 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂，智能化、平陆运河双向出海新格局，江海直达无中转。

西江黄金水道贯穿贵港全境，何鸿泳摄

9月16日，贵港造船业加快转型升级 ，分阶段建造平陆运河适航船舶，自主靠泊等七大功能，平陆运河正式通航。全力打造平陆运河船队“造船大后方”，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。近日，我市抢抓双向出海机遇，作为广西造船核心基地 ，平陆运河通航后 ，政务、

8月25日，核发船员证书182本。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，物流成本预计下降三成以上。

9月14日，船坞建功正当时。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。浔江三江交汇之地 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，

9月14日 ，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力  。

9月14日，

作者  ：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群

辅助航行 、

最近，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，助力西部陆海新通道建设。龙门吊起落 ，搭载智能集成平台 ，截至8月底 ，加速向绿色化、

8月25日，另外2艘正在舾装调试。